Oneidas aura un showroom Tesla près de Turning Stone

Un rendu montre à quoi ressemblerait la salle d'exposition Tesla prévue, sur les terres tribales d'Oneida dans le centre de New York.

CANASTOTA - La nation indienne Oneida a longtemps utilisé son statut indépendant pour le développement économique, en grande partie avec la construction du casino Turning Stone sur des terres tribales avant qu'elles ne soient autorisées à New York.

Il propose désormais une solution de contournement aux lois qui ont entravé les efforts de la société Tesla pour vendre ses voitures électriques directement aux consommateurs sans passer par un concessionnaire tiers franchisé.

D'ici 2025, les Oneidas s'attendent à héberger une salle d'exposition Tesla à la sortie 34 sur la Thruway près de Canastota, dans le cadre d'un plus grand développement de centre commercial sur une propriété tribale là-bas. Le showroom sera loué à Tesla. La place sera à l'ouest du Turning Stone Casino de Vérone.

Jusqu'à ce que la nouvelle salle d'exposition soit terminée, les acheteurs pourront récupérer leurs voitures à Turning Stone.

Sous la pression des concessionnaires automobiles influents de l'État, les législateurs ont rejeté il y a près de dix ans le concept d'autoriser la vente directe d'automobiles sans franchise, alors que Tesla développait son modèle de vente directe à l'échelle nationale.

Actuellement, il existe une poignée de points de vente directs appartenant à Tesla dans l'État, le plus proche de la région du Capitole se trouvant dans le comté de Westchester. Celles-ci ont été autorisées dans le cadre d'un compromis conclu à l'Assemblée législative.

De plus, Tesla maintient une galerie à Latham où les consommateurs peuvent tester les véhicules électriques. Ils peuvent également y entretenir des Teslas.

Mais pour commander une Tesla, les consommateurs doivent aller en ligne et les récupérer dans le magasin le plus proche.

Parce que les Oneidas sont exemptés des lois interdisant la vente directe de voitures, ils peuvent cependant disposer d'un showroom traditionnel où les clients pourront éventuellement récupérer leurs voitures. La salle d'exposition sera de 25 000 pieds carrés.

Ces plans ont leurs racines en 2013 lorsque Oneidas a acquis une mesure d'indépendance supplémentaire avec un règlement entre la tribu, l'État de New York et le comté de Madison. Cela a mis fin à des années de querelles et d'actions en justice concernant des revendications territoriales, des impôts et d'autres questions.

À peu près à la même époque, des groupes comme la New York State Auto Dealers Association ont commencé à rallier un soutien politique pour repousser la législation qui permettrait la vente directe de voitures aux consommateurs – dont Tesla est le pionnier.

Ils ont réussi à stopper ces efforts depuis lors, en maintenant en place le système traditionnel dans lequel les franchisés individuels achètent des voitures aux constructeurs et les revendent au public.

Les concessionnaires automobiles affirment que cela protège les emplois et garantit que les communautés ont un contact local pour l'entretien des voitures qu'ils vendent. Il y a également eu des pressions pour maintenir le système, principalement dans la région métropolitaine de New York, de la part des syndicats, car de nombreux départements de service des concessionnaires sont syndiqués.

De l'autre côté, les organisations environnementales ont généralement soutenu Tesla, car elles soutiennent l'évolution vers des voitures électriques sans émissions. La gouverneure Kathy Hochul a créé une réglementation stipulant qu'après 2035, toutes les nouvelles voitures seront des véhicules électriques ou d'autres véhicules sans émissions.

Deux autres fabricants de véhicules électriques, Rivian et Lucid ont également poussé, sans succès, à autoriser les ventes directes à New York.

Les dirigeants des Oneidas et de Tesla ont fait l'éloge de la nouvelle disposition de la salle d'exposition dans des déclarations préparées.

« Nous sommes fiers d'étendre l'accès aux véhicules électriques dans le nord de l'État de New York », a déclaré Ray Halbritter, représentant de la nation indienne d'Oneida et PDG d'Oneida Nation Enterprises. "Cette initiative et ce partenariat avec Tesla s'alignent sur l'engagement de la nation envers la gérance de l'environnement, la diversification constante de nos entreprises et l'hospitalité chaleureuse pour tous ceux qui entrent dans nos terres ancestrales."

« Le partenariat de Tesla avec la nation indienne Oneida est une opportunité de rendre les véhicules électriques et les infrastructures de recharge plus accessibles aux membres de la nation et aux résidents du nord de l'État de New York », a déclaré Rohan Patel, vice-président de Tesla chargé des politiques publiques et du développement commercial.

La tribu a noté qu'en vertu de cet arrangement, les taxes de vente du comté sur les Teslas iront aux comtés où résident les acheteurs. La partie qui irait normalement à l'État ira à la nation Oneida pour financer ses services tels que les soins de santé, l'éducation et la conservation.

Dans le cadre de l'accord antérieur de 2013, les Oneidas paient chaque année à l'État et aux 10 comtés environnants une part de 25% des revenus de leurs machines à sous de casino. Cela s'est élevé à 600 millions de dollars avec un paiement record de 85 millions de dollars l'an dernier.

Les acheteurs de Tesla plus tard ce mois-ci pourront récupérer les véhicules électriques qu'ils ont commandés en ligne à Turning Stone, qui se trouve à la sortie Thruway 33.

[email protected] 518 454 5758 @RickKarlinTU