Red Rock Auto Group sous enquête nationale et locale | Groupe de pièces forgées Shanxi Co., Ltd

par: Mark Bott

Publié : 25 janvier 2023 / 19 h 22 HNR

Mis à jour : 26 janvier 2023 / 13 h 10 HNR

GRAND JUNCTION, Colorado (KREX) - "Red Rock Auto Group" conduit sur la voie rapide depuis quelques années, rachetant 5 grands concessionnaires locaux depuis 2016, mais une nouvelle enquête de l'État pourrait ralentir les choses, après plusieurs clients , et certains anciens employés, ont soulevé de sérieuses questions sur leurs pratiques commerciales. Il y a des dizaines de plaintes en ligne et auprès du Bureau d'éthique commerciale à ce sujet, certaines si graves qu'elles ont déclenché une enquête locale et nationale.

Tyler Slade de Red Rock Auto Group a abordé ces critiques, nous le disant. "Nous ne voulons certainement jamais de mauvaises critiques. Nous nous efforçons d'être meilleurs et de nous assurer que, que vous achetiez ou non du groupe automobile Red Rock, vous repartiez, au moins avec une bonne expérience."

Mais les problèmes de Red Rock Auto Group vont au-delà des mauvaises critiques en ligne. Un ancien client de Red Rock, Jesús Acevedo, nous a dit qu'il avait acheté un camion chez le concessionnaire Hyundai de Red Rock sans contrat imprimé. Lorsque la banque l'a imprimé pour lui, Jesús a trouvé des frais d'accord de service prolongé de 10 000 dollars, dont il dit qu'il ne savait rien. Jesús a examiné le document de plus près et a trouvé quelque chose d'encore plus troublant. Il nous a dit, "quelqu'un d'autre a falsifié ma signature." Jesús dit que Red Rock Hyundai a d'abord refusé de régler le problème, puis lui a donné deux choix : son acompte ou un camion plus récent, mais seulement s'il acceptait de signer une curieuse décharge de responsabilité promettant de ne pas poursuivre son expérience. Jesús m'a dit qu'il serait simplement passé à autre chose, jusqu'à ce que des amis proches, Michelle et Marcio Mondragon, rencontrent également des problèmes, cette fois avec le concessionnaire Nissan de Red Rock.

La blogueuse et journaliste locale Anne Landman a commencé à enquêter après avoir aidé Jesús et les Mondragon à affronter en personne un responsable de Red Rock. Elle a dit à KREX : "J'ai parlé de Jesús et de la falsification de son contrat et Collin Jones a admis qu'il était au courant de cet incident et il a dit qu'il savait que c'était illégal.

KREX a également parlé à deux anciens employés confirmés de Red Rock qui nous ont demandé de ne pas utiliser leurs noms. Dans cette déclaration à KREX, on a écrit,

"Pendant mon emploi chez Red Rock Auto Group, j'ai vu des directeurs des ventes et des directeurs financiers falsifier les signatures des clients sur les formulaires de procuration, les formulaires de vente des concessionnaires, les demandes de titre, le certificat de titre du Colorado et les documents de prêt. Plusieurs fois, des documents entiers manquaient. de la paperasse du titre." Ils ont également déclaré : "Mon superviseur direct m'a dit que" chaque concessionnaire le fait et ce n'est pas grave "". L'employé déclare qu'il pense avoir finalement été licencié pour avoir refusé de suivre ces pratiques. Un deuxième ancien employé, un vendeur, a déclaré à KREX que la pratique était bien connue au bureau. Nous avons contacté Red Rock auto pour leur version de l'histoire et avons parlé avec les gestionnaires de plateforme Brian Knight et Brantley Reade ainsi qu'avec Tyler Slade qui s'est présenté comme un investisseur minoritaire et dont nous avons appris qu'il est également directeur général de l'une des sociétés mères, Tim Dahle's. Concessionnaires de l'Utah. Ils m'ont dit qu'ils ne répondraient pas aux plaintes spécifiques des clients, mais ont insisté sur le fait qu'il n'y avait pas d'actes répréhensibles systématiques de la part du concessionnaire Red Rock ou de sa société mère. Slade nous a dit : "Ce n'est absolument pas un modèle. Nous sommes fiers de nous assurer que nous avons un service client de premier ordre." rivaliser avec Red Rock et a fait faillite. Le beau-fils de Landman a déclaré à KREX que c'était la pandémie et une pénurie de pièces automobiles dans la chaîne d'approvisionnement qui avaient fermé son entreprise et d'autres entreprises automobiles locales. Il affirme que les achats agressifs de Red Rock sur les stocks locaux n'étaient pas un facteur. Red Rock affirme que les plaintes portées à leur attention sont résolues, y compris le licenciement des employés si nécessaire. Et il convient de noter que Red Rock a résolu les cas de clients mentionnés dans cette histoire. Slade nous a dit : "Nous ne sommes pas intéressés à faire quoi que ce soit d'illégal. Nous ne sommes pas intéressés à essayer de tromper les yeux d'un client. Notre modèle commercial est basé sur la fidélisation des clients. Il s'agit d'affaires de recommandation. Et ces pratiques louches ne sont pas acceptables. et ils ne correspondent pas à ce que nous essayons de faire à long terme, à court terme ou à n'importe quel terme

Le ministère du Revenu du Colorado, avec l'aide de la police de Grand Junction, enquête maintenant officiellement sur Red Rock Auto Group. Quant à Jesús Acevedo, il a ce conseil : "Si vous y allez, faites juste attention et lisez tout ce que vous signez, vous savez, assurez-vous."

Un deuxième client "Red Rock" a envoyé des documents à KREX alléguant également que leur signature était falsifiée. "Red Rock" dit à KREX qu'ils coopèrent pleinement à l'enquête de l'État. Ils nous ont demandé de donner les numéros des deux chefs de marque que les gens peuvent appeler en cas de problème. Donc, si vous avez eu des problèmes, appelez :

Pour Red Rock GMC, Hyundai ou Honda : Bryan Knight — (801)-792-3711 – [email protected]

Pour Red Rock Nissan ou Kia : Brantley – (801)-915-3711 – [email protected]