Aston Martin DB Series : 10 chefs-d'œuvre de puissance et de prestige

De la DB5 intemporelle à la DB12 super touring 2023, la série DB d'Aston Martin a toujours parfaitement allié opulence et puissance.

Constructeur britannique de voitures de sport de luxeAston Martin est l'un des constructeurs automobiles les plus populaires au monde. Connu pour le luxe haut de gammevoitures de sport qui font tourner les têtes et mettent le feu au tarmac, les voitures de sport d'Aston Martin sont aujourd'hui des symboles de statut. Incontestablement, leur gamme la plus populaire est les voitures Aston Martin DB, qui portent le nom de l'industriel britannique Sir David Brown. En 1947, Brown rachète la marque Aston Martin, et les voitures DB, véritables chefs-d'œuvre, ont toujours honoré son nom au fil des décennies.

Les plus emblématiques en raison de leur présence dans les films de James Bond, les voitures Aston Martin DB sont à la fois luxueuses, magnifiques et sportives. De la toute première DB2 en 1950 au SUV Aston Martin, en passant par la DBX d'aujourd'hui et la nouvellesupercar DB12, le nom DB, ainsi que la marque, ont parcouru un long chemin. Dans cette veine, voici 10 véritables chefs-d'œuvre de l'histoire de la gamme qui se sont révélés être les plus grandes et les meilleures voitures Aston Martin DB au fil des décennies.

Les premiers modèles DB d'Aston Martin étaient plutôt bons, mais la grandeur de la gamme a vraiment commencé avec la DB MK III en 1957, une décennie après l'arrivée de David Brown dans la marque. Le moteur six cylindres en ligne rendait beaucoup de services à la marque et, dans le MK III, il produisait une impressionnante puissance de 178 ch.

Cependant, la star du spectacle était sans aucun doute la calandre, qui avait l'air absolument magnifique. Les énormes calandres n'étaient pas aussi proéminentes à l'époque qu'elles le sont aujourd'hui, et non seulement le carénage avant de la DB MK III était incroyablement accrocheur, mais il est également devenu une marque de fabrique de la gamme Aston Martin DB à l'avenir.

L'Aston Martin DBS, bien qu'elle n'ait eu que trois générations et un cycle de production combiné de seulement 15 ans, est une voiture de sport de luxe incroyablement populaire à travers le monde. La première DBS, fabriquée entre 1967 et 1972, est devenue une icône britannique instantanée, en raison de son apparence ressemblant étroitement à celle d'une muscle car américaine.

Armée d'un six cylindres de 4,0 litres, l'Aston Martin DBS d'origine développait 282 chevaux, mais elle est devenue encore plus remarquable avec l'ajout d'un moteur V8 en 1969. Avec le V8, la '69 DBS produisait 320 chevaux, donc devenant le quatre places le plus rapide du monde à l'époque avec sa vitesse de pointe de 160 mph.

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Peut-être qu'aucune autre voiture n'est aussi importante pour l'histoire et l'héritage de la marque que l'Aston Martin DB4 de 1958. La DB4 arborait le fantastique type de carrosserie Superleggera, et dès sa sortie de la chaîne de montage, ce fut un coup franc.

De plus, la DB4 n'a pas non plus déçu au niveau de la puissance, produisant une impressionnante puissance de 240 chevaux à partir de son moteur six cylindres en ligne. Capable d'aller jusqu'à 140 mph, l'Aston Martin DB4 n'était pas seulement l'une des voitures les plus rapides de la fin des années 50 et du début des années 60, mais aussi l'une des plus belles. En fait, on pouvait discerner le langage de conception de la DB4 à travers les voitures Aston Martin DB modernes, même avec des yeux plissés.

Facilement l'une des voitures Aston Martin classiques les plus universellement reconnaissables, la DB5 est devenue une icône de la culture pop grâce à son apparition dans le film Bond Goldfinger en 1964. Même la vraie Aston Martin DB5 avait une arme sous le capot, qui était un Moteur six cylindres en ligne bestial de 4,0 litres développant 288 ch.

La vedette du spectacle avec la DB5 était sa maniabilité supérieure et, bien sûr, son design visuel à couper le souffle qui faisait tourner les têtes partout où elle allait. Il n'y aura jamais assez d'éloges pour la DB5, et cette classe intemporelle a légitimement mérité sa place dans le panthéon de l'automobile.

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Une autre Aston Martin emblématique qui a séduit le public et les réducteurs avec sa présence dans les films Bond de Daniel Craig, Casino Royale et Quantum of Solace, l'Aston Martin DBS de deuxième génération est sortie 35 ans après sa première génération.

La DBS 2007 n'avait pas de V8 comme l'ancienne version, mais plutôt un moteur V12 fabriqué à la main de qualité suprême qui produisait 510 ch. Connu et apprécié des passionnés du monde entier pour sa belle note d'échappement qui est une symphonie pour les oreilles d'un réducteur, le DBS de 2e génération a utilisé un châssis en aluminium pour réduire le poids et accélérer les vitesses. En tant que tel, peut-être aucun autre n'a mélangé une telle puissance débridée avec des tas de classe aussi parfaitement que l'Aston Martin DBS 2007.

La plaque signalétique Aston Martin DB7 est particulièrement importante pour la marque, car elle a fait entrer la marque dans le 21e siècle et l'ère moderne. Aussi cool que soit la DB7 à six cylindres en ligne, son modèle Vantage a fait monter les choses d'un cran. Après tout, il s'agissait d'une voiture de sport de 1999 qui fonctionnait avec un moteur V12 et produisait une puissance époustouflante de 420 chevaux.

En fait, Aston Martin ne pouvait pas espérer un meilleur début de siècle, et la DB7 Vantage était sans aucun doute le bon choix. Avec une vitesse de pointe de 186 mph, l'Aston Martin DB7 Vantage n'est pas seulement une voiture fantastique, mais une icône vénérée dans le cœur de tonnes de réducteurs. Que le débat Vantage vs Vanquish commence.

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L'Aston Martin DB9 est née en 2004, et pourtant, même aujourd'hui, son influence sur le langage de conception d'Aston Martin dans leurs voitures les plus modernes reste claire comme le jour. Dotée d'un moteur V12 de 5,9 litres développant 517 ch, la DB9, en particulier dans ses dernières années, pouvait atteindre la barre des 60 mph à partir de zéro en 4,7 secondes environ.

Encore aujourd'hui, le design de l'Aston Martin DB9 respire l'opulence, l'importance et le prestige, tout autant qu'il y a près de deux décennies. Il est tout simplement indéniable que la DB9 est un futur classique inévitable, et à l'heure actuelle, le tarif en vigueur pour une DB9 aux enchères, selon Classic.com, est d'environ 52 000 $.

Relancé pour une troisième génération en 2018, l'Aston Martin DBS apporte parfaitement à la table l'ambiance incomparable de la DBS, ainsi que le langage de conception moderne d'Aston. Roulée sur un énorme moteur V12 de 5,2 litres, l'Aston Martin DBS de troisième génération est intrépide face à l'hybridation et à l'électrification.

Délivrant une puissance stupéfiante de 715 ch, cette supercar Aston Martin atteint la barre des 100 km/h en seulement 3,2 secondes. Bien sûr, la vitesse et la puissance trouvées sous le capot de l'Aston Martin DBS de 3e génération ne sont pas la vedette du spectacle, mais plutôt ses courbes à couper le souffle et sa présence sur la route. Une voiture que vous ne pouvez jamais quitter des yeux, la DBS ne se contente pas de combiner un design intemporel avec des visuels modernes, mais allie également puissance et prestige comme aucune autre. Volante ultime

La tendance des super-SUV a gagné du terrain ces dernières années, avec le Lamborghini Urus en tête. En fait, les vagues et la demande de VUS de luxe de la part des constructeurs de supercars traditionnels ont été si fortes que même Ferrari a cédé et a construit la Purosangue. Dans cette veine, Aston Martin n'était pas loin derrière, avec son propre super SUV, le DBX, qui arrivera en 2020.

Même si certains supercars-slash-SUV ne parviennent pas à se tailler une identité visuelle propre, l'Aston Martin DBX sort du parc. Un régal absolu pour les yeux, le DBX n'est pas en reste en matière d'opulence, de technologie et de luxe en cabine, et bien sûr, de puissance massive sous le capot. Fonctionnant sur un moteur V8 de 4,0 litres, le DBX développe 542 chevaux, avec sa variante DBX707 qui fait monter les enchères avec 697 ch.

Aston Martin a dévoilé sa dernière, la DB12. Présentée comme la première super tourer au monde, l'Aston Martin DB12 abandonne le V12 pour un moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres d'AMG. Produisant 671 ch avec 590 lb-pi de couple, le moteur de la DB12 est une excellence fabriquée à la main.

Non seulement la DB12 va adorer une route droite, mais elle sera également adepte des virages grâce à sa maniabilité supérieure. Bien sûr, la star du spectacle est le look de la DB12, à la fois de l'extérieur et de l'intérieur. La cabine de l'Aston Martin DB12 2023 est à tomber par terre. L'aboutissement des 75 ans d'histoire de toute la série DB.

Sources:Classic.com, Aston Martin

S'il a des roues et un moteur, Samarveer Singh en sera obsédé. Il est un pilote de moto indien en herbe, concourant au niveau national dans son pays dès sa toute première année, poursuivant son rêve à chaque coin de piste. Passionné de tourisme, Samarveer est toujours coincé entre l'envie de constamment redliner son vélo ou de conserver ses disques d'embrayage plus longtemps.